为啥要"四舍六入"??? 是因为GB/T 8170有要求嘛?!

作者：而立居士发布时间：2022-07-31分类：国家标准浏览：720评论：0

导读：— 前言 —四舍六入五成双，奇进偶不进~这是咱们做检测的人，经常使用的数字修约规则，而不再是上小学时学的“四舍五入”。相信很多人对其已经理解并掌握了...

— 前言 —

四舍六入五成双，奇进偶不进~

这是咱们做检测的人，经常使用的数字修约规则，而不再是上小学时学的“四舍五入”。

相信很多人对其已经理解并掌握了。

可是，最近发现，还是有一些同行对其有些误解。

比如，当有些人在讨论为什么要采用“四舍六入”，却不用“四舍五入”时，给出的答案是——因为GB/T 8170《数值修约规则与极限数值的表示和判定》这份标准，就是如此规定的，所以才要“四舍六入”。

言外之意是，如果没这份标准的话，就可以“四舍五入”了？

这份标准，可并不是采用“四舍六入”的真正原因啊！

— 1 —

为了便于说明，我们先假设有这样一种情况：

在某地，出租车的计价规则是：每100米，收0.1元。

但是，当出租车到达乘客指定地点后，乘客付款时，出租车司机提出要求：

末位要“四舍五入”，也就是不收角，只收取整元。

那如果乘客答应了司机的要求，长此以往，出租车司机挣的钱，是比他原本应收的钱多了呢？还是少了呢？

— 2 —

咱们先来看“四舍五入”这个规则。

0、1、2、3、4、5、6、7、8、9

一共10个数字。

小的舍去，大的进位。

0、1、2、3、4是前五个数

5、6、7、8、9是后五个数

这么看的话，正好五五分开，一半一半，感觉挺合理的。

— 3 —

其实，问题隐藏在了第一个数字——“0”的身上。

因为，当末尾是“0”，需要舍去它时，实际却并没有舍去什么。

它本身就是“0”，舍掉后，也没啥变化。

所以，真正发生取舍的数字里，是没有“0”的，只有1—9这九个数字。

舍去的，是1、2、3、4，只有四个数字。

进位的，是5、6、7、8、9，是五个数字，多了一个数字。

多了哪个数字呢？

— 4 —

咱们再回到出租车，在结账时，

末位是0.0时，司机不亏不赚。

末位是0.1、0.2、0.3、0.4时，舍去，司机分别亏了0.1、0.2、0.3、0.4元

末位是0.9、0.8、0.7、0.6时，进位，司机分别多赚0.1、0.2、0.3、0.4元

亏的和多赚的一一对应，相互抵消了，司机不亏不赚。

末位是0.5时，进位，司机多赚了0.5元。

而此时，没有其他能再舍去的数字了，没有办法与多赚的这0.5元相互抵消，司机纯赚这0.5元。

因此，采用“四舍五入”后，出租车司机挣的钱，比他原本应收的钱，变多了。

站在出租车司机的角度看，这当然是好事。

但是，司机多赚钱，就意味着，乘客们多花钱了啊！

如果，我是一个长期打车的人，而司机们全都“四舍五入”，那我可就比原本应付的钱，多花了很多啊。

这不公平！

— 5 —

那就要想个办法，把“5”这个出问题的地方，让它重新变公平。

在末位是5时，要重新把它“一分为二”。

让它只在一半的情况下，进位。

在另一半的情况下，舍去。

一半对一半，机会均等。

这就是咱们常说的“四舍六入五成双，奇进偶不进了”。

5前面的数，是奇数或偶数的情况，是均等的。

于是，规定好，是奇数的时候，进位，是偶数的时候，舍去。

这样的话，司机就也不会多赚，乘客也不会多花了。

— 结语 —

因此，以后大家再讨论“四舍六入”和“四舍五入”时，不要再总拿着GB/T 8170说事儿了！

之所以“四舍六入五成双”，是因为，它更公平啊！！！

GB/T 8170-2008 数值修约规则与极限数值的表示和判定下载

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